Общее понятие путевого листа
Организации и индивидуальные предприниматели, использующие в своей работе транспортные средства различных категорий, обязаны выдавать водителям путевые листы. Путевой лист — это документ, дающий водителю право использовать транспортное средство. В нем отражается информация о маршруте, расходе топлива и работе водителя.
Путевые листы: тест
О том, существуют ли особенности путевого листа, оформляемого ИП, читайте в статье «Какие особенности у путевого листа для ИП (бланк)».
С 01.09.2023 организации и ИП должны применять форму ПЛ с реквизитами, которые указаны в приказе Минтранса от 28.09.2022 № 390 в ред. приказа от 05.05.2023 № 159. Изменились с сентября и некоторые правила выписки ПЛ. Подробнее об изменениях мы рассказывали в этой публикации. Образец ПЛ с новыми реквизитами и рекомендации по закреплению в учетных целях новой формы путевого листа с сентября 2023 года см. здесь.
Если у вас есть доступ к «КонсультантПлюс», проверьте, правильно ли вы оформляете путевые листы. Если доступа нет, получите пробный онлайн-доступ к правовой системе бесплатно.
Общие сведения о журнале учета движения путевых листов
Для контроля движения выданных путевых листов может (до 01.03.2023 должен был) вестись журнал учета движения путевых листов по форме 8, утвержденной постановлением Госкомстата РФ от 28.11.1997 № 78. Ведение журнала - сейчас это право, а не обязанность.
ВАЖНО! С 01.01.2013 использование унифицированных форм документов необязательно. Организации вправе разработать собственные бланки со всеми обязательными реквизитами первичных документов и утвердить их в учетной политике. А с 01.01.2022 вступил в силу ФСБУ 27/2021 «Документы и документооборот в бухгалтерском учете», который устанавливает перечень реквизитов первичных документов, их форматы в электронном виде и порядок работы с ними. Положение о том, что документы следует хранить только на территории РФ, вступает в силу с 01.01.2024. Подробнее об этом мы писали в статье.
О том, как оформляют приказ об утверждении самостоятельно разработанной формы путевого листа, читайте здесь.
С марта 2023 года введены в действие электронные путевые листы. Подробнее об этом мы писали в материале.
Как правило, журнал оформляется на период не более 1 года, однако при необходимости этот период можно сократить до 1 месяца. Журнал путевых листов в случае его использования должен храниться не менее 5 лет.
Подробнее о сроках хранения путевого листа читайте в статье «Какой срок хранения у путевых листов (нюансы)».
Порядок заполнения журнала учета движения, регистрации и выдачи путевых листов
Бланк журнала учета движения, регистрации и выдачи путевых листов вы можете скачать бесплатно, кликнув по картинке ниже:
Журнал состоит из двух частей:
- Титульный лист, на котором прописывается наименование организации или ИП, код по ОКПО, а также период, за который заполняется журнал.
- Табличная часть, в которой указываются:
- номер путевого листа и дата его выдачи;
- данные водителя и его табельный номер;
- гаражный номер автомобиля;
- подписи лиц, ответственных за ведение журнала:
- водителя — о получении путевого листа;
- диспетчера (сотрудника, выполняющего его функции) — о получении документов от водителя;
- бухгалтера — о проверке и принятии путевого листа к учету.
Также при необходимости делается примечание.
В журнал учета выдачи путевых листов вносится информация обо всех выданных путевых листах. Каких-либо исключений в данном случае не предусмотрено. Журнал имеет сквозную нумерацию и ведется в хронологическом порядке. После того как журнал полностью заполнен, он прошивается, скрепляется печатью и подписью руководителя.
Ведение журнала возлагается на сотрудника, назначенного приказом руководителя, либо на сотрудника, в трудовом договоре которого прописаны обязанности по ведению журнала учета путевых листов.
В ряде случаев руководство предприятия передает ответственным работникам право на подпись первичных документов. Подробнее — здесь.
Обязанности по заполнению путевых листов и журнала их учета могут быть переданы другому юрлицу или ИП на основании договора оказания услуг. В таком случае обязанности по заполнению путевых листов и журнала их учета возлагаются на сотрудников привлеченного контрагента.
Эксперты «КонсультантПлюс» подготовили подборку всех форм, связанных с использованием транспорта. Получите пробный доступ к системе и бесплатно переходите к образцам документов.
Скачать образец журнала учета движения путевых листов (форма 8)
Многие организации при заполнении журнала путевых листов сталкиваются с определенными трудностями. Для удобства читателей мы подготовили образец заполнения журнала путевых листов, который вы можете скачать, перейдя по ссылке.
Скачать образец заполнения журнала путевых листов
Итоги
Журнал учета путевых листов не обязателен к заполнению для организаций и ИП, использующих в своей работе транспортные средства. Но вести его может быть целесообразно. Это один из документов, с помощью которых подтверждаются расходы на топливо. Помимо этого, журнал служит источником сведений для начисления заработной платы водителям организации, поскольку в нем подробно отражается информация об их работе.
Четкого указания о способе нумерации нет, глвное чтобы она соотвествала принятому у Вас в компании стандарту. Иными словами, нет запрета на применение нумератора.
Откуда взяты периоды ведения и хранения журналов, ведь Приказ Министерства транспорта РФ от 11 сентября 2020 г. № 368 "Об утверждении обязательных реквизитов и порядка заполнения путевых листов" таких сроков не устанавливает???
"Как правило, журнал оформляется на период не более 1 года, однако при необходимости этот период можно сократить до 1 месяца. Журнал путевых листов должен храниться не менее 5 лет."
Ранее мы закупали журналы и вели его вручную от и до, однако теперь мы хотим заранее вносить данные водителя и автомобиля, а вручную только подписи. Разрешен ли такой способ ведения журнала? И не требует ли он наличия электронной подписи.
"Журнал ведется на бумажном носителе, страницы которого должны быть прошнурованы, пронумерованы, и (или) на электронном носителе. При ведении журнала в электронной форме предусматривается обязательная возможность печати страниц журнала на бумажном носителе.
18. В случае ведения журнала в электронной форме внесенные в него сведения заверяются усиленной квалифицированной электронной подписью"
Следовательно, если вы ведете его в электронном виде у Вас нет обязанности распечатывать его на бумаге, однако, вы должны иметь такую возможность. Хранящийся в электронном виде журнал должен быть подписан электронной подписью всех заинтересованных лиц. Исходя из этого, Вам нужно делать ЭЦП на всех водителей, так как в журнале есть графа для их подписи. Думаю "дешевле" вести его по старинке, а данные дублировать в электронном реестре для личного пользования.
В случае распечатки, получается, вы его делаете задним числом, не в момент выписки путевого, в связи с этим и претензии от проверяющих.
Пояснений от Минтранса более на этот счет нет. Можете дополнительно вынести обсуждение этой темы на форум
Путевые листы больше нельзя выписывать на несколько дней. По новым правилам их нужно будет оформлять:
– перед каждым рейсом – если рейс длиннее рабочей смены или рабочего дня;
– перед началом первого рейса – если рейс короче смены или дня и в течение дня у водителя один или несколько рейсов.
Сейчас путевой лист можно выписывать на любой срок, который не превышает месяц.
У меня ВОПРОС, как быть если водители в нашей организации бывают в командировках по нескольку дней и даже недель.. КАК БЫТЬ?
начало рейса . возвращение из командировки - это окончание рейса .
Если рейс длится более одного дня (смены) - на весь рейс выписывается один ПЛ перед его началом. То есть один ПЛ на несколько дней.
Если же, наоборот, в течение одного дня машина делает несколько рейсов - то все их тоже можно вписать в один ПЛ. И выписать его один на весь день перед началом первого рейса.
С 1 марта путевые листы придется выписывать чаще
Минтранс изменил правила заполнения путевых листов. Основная поправка касается срока, на который можно выписывать путевые листы. Но есть и другие изменения. Новые правила вступают в силу 1 марта. С этой даты вы не сможете подтвердить расходы на ГСМ, если продолжите оформлять документы по старым правилам
Изменение 1. Путевые листы нельзя выписывать на несколько дней
Путевые листы больше нельзя выписывать на несколько дней. По новым правилам их нужно будет оформлять:
– перед каждым рейсом – если рейс длиннее рабочей смены или рабочего дня;
– перед началом первого рейса – если рейс короче смены или дня и в течение дня у водителя один или несколько рейсов.
Сейчас путевой лист можно выписывать на любой срок, который не превышает месяц. Поправки исключат такую возможность. Если вы ранее выписывали путевой лист на несколько дней в пределах одного месяца, внесите изменения в форму бланка.
Ну, или можете отправлять с шоферами в дальние рейсы бухгалтера, техника и медика ))) Пусть новые ПЛ после каждого плеча оформляют ))
"4. Сведения о сроке действия путевого листа включают дату (число, месяц, год), в течение которой путевой лист может быть использован, а в случае если путевой лист оформляется более чем на один день - даты (число, месяц, год) начала и окончания срока, в течение которого путевой лист может быть использован."
Так что "запрет" если и появился, то на оформление ПЛ заранее, до того, как реально понадобится куда-то ехать. То есть - если стоит в гараже машина, на ней, может быть, придется куда-то поехать через несколько дней. Рисуем ПЛ на месяц и оставляем в гараже. Кому надо - тот из водил его взял и поехал. Вот так, действительно, теперь не выйдет. Только в начале дня рисовать ПЛ на один день. А все прочие рабочие моменты, вроде дальних поездок с одним ПЛ - как были, так и остались. Даже уточнились.