Штрафы за нарушения при перевозке грузов
С 01.09.2026 оформление ЭТрН обязательно для всех участников перевозки грузов. Отсутствие транспортной накладной (далее — ТН): бумажной, электронной — во всех случаях, когда ее надо оформлять, — это нарушение. При этом ответственность может наступать как за отсутствие документа на груз (ст. 12.3 КоАП РФ), так и за нарушение правил перевозок (ст. 12.31.1 КоАП РФ).
Кто обязан применять электронные транспортные накладные, смотри здесь.
Водитель, у которого нет документов, в т. ч. требуемых для перевозки груза (ТН), несет ответственность по ст. 12.3 КоАП РФ, предусматривающей:
Подписывайтесь на нас удобным способом и смотрите полезный контент.
- предупреждение;
- административный штраф 500 р.
Привлечь к ответственности могут за нарушение Правил обеспечения безопасности перевозок, утв. Приказом Минтранса № 145 от 30.04.2021. Тогда штрафуют по ст. 12.31.1 КоАП РФ (за некоторым исключением):
- водителя (1 500 р., может быть лишение прав);
- должностных лиц (от 10 000 р.);
- юрлиц (от 25 000 р.).
Как перейти на электронные транспортные накладные при перевозках автомобильным транспортом с 1 сентября 2026 года? Можно узнать в «КонсультантПлюс», оформив пробный бесплатный доступ на 2 дня. Если вы хотите пользоваться системой на постоянной основе, уточните ее стоимость.
Нарушение Правил движения тяжеловесного (крупногабаритного) транспорта, утв. Постановлением Правительства РФ № 2060 от 01.12.2023, наказывается по ст. 12.21.1 КоАП РФ. В частности, за предоставление недостоверных сведений и отсутствие в ТН требуемых данных штрафуют (п. 8–9):
- граждан (от 2 250 до 7 500 р.);
- должностных лиц (от 22 500 до 52 500 р.);
- юрлиц (от 300 000 до 600 000 р.)
Порядок подачи уведомлений о транспортно-экспедиционной деятельности в «ГосЛог» смотрите тут.
Какие последствия при неприменении ЭТрН с 01.09.2026?
ТН с сентября 2026 года можно оформлять на бумаге только в случаях, перечисленных в Приказе Минтранса № 115 от 03.04.2026. Во всех остальных ситуациях при перевозке грузов она оформляется исключительно в электронном виде.
Есть ли надежда, что штрафы отложат, так как бизнес может не успеть подготовиться к переходу на ЭПД с 1 сентября 2026 года? Рассказываем здесь.
О работе с ЭТрН в СБИС: подключении, оформлении и заполнении с 1 сентября 2026 года — расскажем тут.
Штрафы за отсутствие ЭТрН по КоАП РФ — это не единственный негативный итог при нарушениях. С 01.09.2026 наступают налоговые последствия (применительно к п. 1 ст. 172, п. 1 ст. 252 НК РФ), если:
- не оформлена ЭТрН;
- оформлена бумажная накладная вместо электронной.
ИФНС посчитает такую перевозку неоформленной. Тогда вычет НДС применяться не будет, а затраты на перевозку не признаются. Результат — доначисление налоговых сумм, пеня, штрафы.
Наличие ошибок в ЭТрН (несоответствие данных, недействительность ЭП, иное) может привести к тому, что система документ не примет, либо даже к штрафам. Ошибки подлежат правке, но если исправить их нельзя, тогда формируют новую ЭТрН!
Что такое реестр уведомлений о транспортно-экспедиционной деятельности? Можно узнать в «КонсультантПлюс», оформив пробный бесплатный доступ на 2 дня. Если вы хотите пользоваться системой на постоянной основе, уточните ее стоимость.
На что обратить внимание при оформлении ЭТрН, чтобы не получить штраф
- Основная ответственность за оформление лежит на перевозчике, поскольку он отвечает за транспортировку груза.
- Все изменения, которые происходят во время перевозки, подлежат своевременному отображению в ЭТрН. Например, когда поменялся водитель или получатель груза, появилась претензия при приеме товара (недостача).
- Экспедиторов штрафуют за невыполнение своих обязанностей по ст. 11.14.3 КоАП РФ. Например, за отсутствие сведений в соответствующем реестре, нарушение проверки достоверности сведений (документов), предоставленных клиентом.
- Деятельность без подключения к ГИС ЭПД, если участник обязан оформлять ЭПД через ГИС ЭПД, может расцениваться как отсутствие документирования и тоже повлечь штрафы.
- При повторном нарушении КоАП РФ для ряда составов на протяжении года штрафы, как правило, увеличиваются.

Как заполнить электронную транспортную накладную? Можно узнать в «КонсультантПлюс», оформив пробный бесплатный доступ на 2 дня. Если вы хотите пользоваться системой на постоянной основе, уточните ее стоимость.
Грузоотправитель: Покупатель (он же формирует Титул 1 ЭТрН).
Лицо, осуществляющее погрузку (ЛОП): Поставщик (указывается в отдельном специальном разделе ЭТрН, так как физически груз передается со склада продавца).
Перевозчик: Сторонняя транспортная компания, привлеченная для вывоза товара покупателем, она же формирует Титул 2 и Титул 4 ЭТрН.
Грузополучатель: Покупатель (формирует Титул 3).
Это мои договорные отношения с заводом изготовителем.
И на этой же машине я везу уже свой товар своему покупателю, где я Поставщик:
Грузоотправитель: Поставщик (он же формирует и подписывает Титул 1 ЭТрН).
Перевозчик: Сторонняя транспортная компания, привлеченная для вывоза товара покупателем, она же формирует Титул 2 и Титул 4 ЭТрН.
Грузополучатель: наш Покупатель (формирует Титул 3).
Получается, что необходимо составлять на одну перевозку - 2 этрн.
Потому как отработать по схеме ниже видимо не получится:
Грузоотправитель: Покупатель (он же формирует Титул 1 ЭТрН).
Лицо, осуществляющее погрузку (ЛОП): Поставщик (указывается в отдельном специальном разделе ЭТрН, так как физически груз передается со склада продавца).
Перевозчик: Сторонняя транспортная компания, привлеченная для вывоза товара покупателем, она же формирует Титул 2 и Титул 4 ЭТрН.
Грузополучатель: наш Покупатель (формирует Титул 3).- конечная точка в эл.заявке
В данной схеме нет подтверждения о том, что мое ООО получило товар у завода- изготовителя, т.е у меня не будет подтверждающих документов для бухгалтерского и налогового учета. Оприходование товара, принятие транспортных расходов
Или все же я работаю по схеме:
Грузоотправитель: Покупатель (он же формирует Титул 1 ЭТрН).
Лицо, осуществляющее погрузку (ЛОП): Поставщик (указывается в отдельном специальном разделе ЭТрН, так как физически груз передается со склада продавца).
Перевозчик: Сторонняя транспортная компания, привлеченная для вывоза товара покупателем, она же формирует Титул 2 и Титул 4 ЭТрН.
Грузополучатель: Покупатель (формирует Титул 3).
А своему уже покупателю достаточно от них подписанной товарной накладной или УПД. Так как по договору с ними Стоимость перевозки включена в цену товара.
Планирую заключить договор с логистической компанией на регулярные грузоперевозки. В связи с вступлением в силу ФЗ №140 от 07.06.2025 о переходе на электронные перевозочные документы (ЭПД) провожу проверку потенциальных контрагентов. Начала с реестра ГосЛог.
При проверке крупных федеральных перевозчиков (КИТ, ПЭК, Байкал Сервис) обнаружила, что в реестре ГосЛог зарегистрированы не все их юридические лица — только отдельные ИНН. При этом срок обязательной регистрации истёк 1 мая 2025 года.
Прошу разъяснить:
Почему крупные ТК регистрируют не все свои юрлица? Это попытка обойти требования закона, технические сложности или допустимая схема работы через «чистые» юрлица группы?
Каковы налоговые риски для заказчика? Правильно ли я понимаю, что при работе с незарегистрированным в ГосЛог перевозчиком ФНС может:
- отказать в признании расходов на транспортные услуги;
- доначислить налог на прибыль + штрафы (до 35% от суммы затрат);
- устроить проверку периодом до 3 лет ретроспективно?
Как защитить компанию? Достаточно ли включить в договор условие об обязательной регистрации контрагента в ГосЛог и праве на расторжение? Какие ещё меры предусмотреть?
Отсрочка штрафов на пол года — распространяется ли она на заказчиков или только на перевозчиков?
Если ежемесячные расходы на логистику — около 1 млн руб, то потенциальные доначисления за 3 года при негативном сценарии свыше 12 млн руб. Хочется выбрать надёжного партнёра и снизить риски до начала активного сотрудничества.
Касаемо налоговых рисков - все это выяснится только на этапе работы. Будут решения судов о признании или об отказе в признании расходов, о доначислениях, тогда можно будет говорить о налоговых последствиях. Предусмотреть все меры по защите компании от недобросовестных перевозчиков поможет юрист. Главное - чтобы всё-таки нашелся перевозчик, который не испугается обозначенных Вашим договором условий и будет готов доставить Ваш груз до пункта назначения)