Коллеги, столкнулись с ситуацией: проверяем крупных перевозчиков по ИНН в реестре ГосЛога — картина удручающая:
- ПЭК — из сотни ИНН нашлось с десяток только
- Байкал Сервис — 7 из 13
- КИТ — аналогичная история
При этом все ТК были обязаны зарегистрироваться до 1 мая 2026 года. Уже август — а юрлица в реестре неполные.
Вопросы:
- Какие риски у грузоотправителя/грузополучателя при работе с перевозчиком без регистрации в ГосЛоге после 1 сентября (переход на ЭПД/ЭТРН/ЭЭД)?
- Можно ли оформлять электронные документы с таким контрагентом?
- Кто несёт ответственность — мы или перевозчик?
- Как вы решаете этот вопрос — ждёте или меняете ТК?