Пожалуйста, подскажите, Является ли оформление Электронного документа: Заказ/ Заявка обязательным с...

Евгения07
Постоянная ссылка #

Доброго дня. Пожалуйста, подскажите, Является ли оформление Электронного документа: Заказ/ Заявка обязательным с 01.09.2026г? Или достаточно оформление только ЭТРн? Наша компания является грузоотправителем и грузополучателем, мы сами нанимаем транспорт для доставки, заключаем договоры с перевозчиками на доставку нашей готовой продукции с нашего склада до склада покупателя или до транспортной компании. И еще заказываем транспорт для получения грузов от поставщиков. заключая договор с перевозчиками. Будет ли являться нарушением, если мы будем ооформлять только ЭТРн, не оформляя Заказ/ заявку в электронном формате? И если это - нарушение, то какая существует за это ответственость?  

Евгения Грицак
Постоянная ссылка #

Добрый день! С 01.09.2026 оформление электронной заявки (заказа) в вашей ситуации является обязательным. Это прямое требование Федерального закона № 140-ФЗ, который с этой даты ввел обязательный электронный документооборот по целому ряду перевозочных документов.

Разберем по порядку.

1. ЭТрН и заявка — разные документы, и они не взаимозаменяемы

  • ЭТрН — фиксирует факт перевозки, передачу груза и его параметры. Это «закрывающий» документ.

  • Заявка (заказ) — фиксирует согласованные условия перевозки до ее начала: сроки подачи ТС, маршрут, стоимость, особые условия. Это основание для исполнения договора.

Оформление одной ЭТрН без заявки делает документооборот неполным. Для перевозчика это юридический риск: нет подтверждения, что он принял конкретную перевозку именно на согласованных условиях.

2. Когда заявка обязательна, а когда — нет

Обязанность оформлять заявку в электронном виде возникает, если:

  • между вами и перевозчиком заключен договор перевозки или договор об организации перевозок;

  • конкретная перевозка оформляется через заказ/заявку.

Исключения, когда можно обойтись бумагой или вовсе без заявки, установлены Приказом Минтранса № 262. Это узкие случаи: перевозки для личных нужд, военные/спецгрузы, участие иностранных перевозчиков из ЕАЭС, технические сбои, а также ситуации, когда грузоотправитель и грузополучатель — одно лицо.

В вашей модели (вы нанимаете перевозчика для доставки грузов между разными юрлицами) эти исключения не работают. Заявка в электронном формате обязательна.

3. Ответственность: что грозит за отсутствие заявки

За нарушение порядка оформления перевозочных документов предусмотрена административная ответственность по КоАП РФ.

Однако до 01.03.2027 действует переходный режим. По поручению Президента контролирующие органы в этот период будут ограничиваться устным предупреждением, если документ оформлен на бумаге вместо электронного или отсутствует. Это не отменяет самой обязанности перейти на ЭДО, но смягчает санкции на этапе внедрения.

Важно: даже если штраф не выпишут, отсутствие электронной заявки ослабляет вашу позицию в спорах с перевозчиком — вы не сможете доказать, на каких условиях была согласована перевозка.

4. Практические рекомендации

Чтобы избежать проблем:

  • проверьте договоры с перевозчиками — добавьте условие об обмене именно электронными ЭЗЗ и ЭТрН через оператора ИС ЭПД;

  • выберите оператора из реестра Минтранса и настройте интеграцию с учетной системой;

  • проведите несколько тестовых перевозок до 01.09.2026, чтобы отловить ошибки.

Есть вопрос по другой теме? Можете создать Новое обсуждение