Где взять и как сделать электронные путевые листы для такси

Обязательны ли электронные путевые листы

Основным документом, регулирующим этот вопрос, является Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта (от 08.11.2007 № 259-ФЗ). Согласно ст. 6 закона осуществление перевозок пассажиров и багажа легковым такси осуществляется на основании договора фрахтования, а водитель обязан иметь при себе путевой лист.

С 01.03.2023 приказ Минтранса от 28.09.2022 № 390 утвердил состав сведений, порядок формирования и формат электронного путевого листа. Это означает, что электронный путевой лист для такси имеет ту же юридическую силу, что и его бумажный аналог. Отказ от его использования приравнивается к отсутствию документа и влечет за собой административную ответственность по ст. 12.3 КоАП РФ.

Для самозанятых водителей, работающих через агрегаторы, действуют те же правила. Агрегатор, например «Яндекс Go», «Ситимобил», может выступать в роли фрахтовщика, но обязанность по оформлению путевого листа и прохождению предрейсовых процедур (медосмотр, техконтроль) лежит на водителе или организации, с которой он сотрудничает.

См.: Электронные путевые листы с 1 сентября 2026 года: для кого обязательны.

Что такое электронный путевой лист для такси

Электронный путевой лист для такси — это структурированный файл в формате XML, подписанный квалифицированной электронной подписью (КЭП). Он содержит всю необходимую информацию о рейсе, транспортном средстве и водителе.

Согласно приказу № 390 ЭПЛ должен включать следующие обязательные сведения:

1. Сведения о лице, оформившем путевой лист: наименование (для юрлица/ИП) или Ф.И.О. (для физлица), ОГРН/ОГРНИП, ИНН, адрес.
2. Сведения о транспортном средстве: тип, марка, модель, госномер.
3. Сведения о водителе: Ф.И.О., серия и номер водительского удостоверения.
4. Сведения о виде перевозки и виде сообщения (например, регулярные по заказам).
5. Сведения о маршруте: место подачи ТС, дата и время выезда и возврата.
6. Сведения о прохождении предсменных/предрейсовых процедур:
• медицинский осмотр: дата и время, результат («прошел/не прошел»), Ф.И.О. медработника;
• технический контроль: дата и время, результат («выпуск разрешен/не разрешен»), Ф.И.О. контролера.
7. Показатели одометра: при выезде и при заезде.

Важно понимать: сам по себе файл — это лишь часть процесса. Ключевым элементом является обмен данными с государственной информационной системой электронных перевозочных документов (ГИС ЭПД), оператором которой является Минтранс.

Как работает оператор ГИС ЭПД? Узнайте в системе «КонсультантПлюс», оформив пробный бесплатный доступ на два дня. Если вы хотите пользоваться системой на постоянной основе, уточните ее стоимость.

Как оформить электронный путевой лист, узнайте из нашей статьи.

Где взять электронный путевой лист для такси

Существует два основных пути получения ЭПЛ: через специализированные сервисы (агрегаторы) или с помощью собственного программного обеспечения.

Вариант 1: через агрегаторы такси и специализированные сервисы

Это самый простой и популярный способ для большинства водителей. Крупные агрегаторы такси уже интегрированы в систему ГИС ЭПД через аккредитованных операторов ИС ЭПД (информационных систем электронных перевозочных документов).

Как это работает:

1. Водитель заходит в свое приложение таксопарка или агрегатора.
2. Перед началом смены он проходит удаленный медицинский осмотр (обычно через телемедицину: замер давления, тест на алкоголь по видеосвязи с врачом) и технический контроль.
3. Данные об успешном прохождении процедур автоматически передаются в систему.
4. Сервис формирует ЭПЛ со всеми необходимыми данными, подписывает его своей КЭП и отправляет в ГИС ЭПД.
5. Водителю на электронную почту или в приложение приходит QR-код. При проверке ГИБДД он показывает этот код инспектору, который считывает его и получает всю информацию из базы данных ГИС ЭПД.

Этот способ идеально подходит для электронного путевого листа для такси онлайн, так как не требует от водителя никаких специальных знаний или оборудования. Все происходит автоматически в пару кликов. Стоимость такой услуги обычно невысока и включена в комиссию агрегатора или оплачивается отдельно по подписке. 

Какие сведения и обязательные реквизиты приводятся в путевых листах, узнайте в системе «КонсультантПлюс», оформив пробный бесплатный доступ на два дня. Если вы хотите пользоваться системой на постоянной основе, уточните ее стоимость.

Вариант 2: самостоятельное оформление через оператора ИС ЭПД

Этот вариант чаще выбирают таксопарки или крупные ИП с собственным штатом водителей. Он дает больше контроля над процессом.

Как это работает:

1. Таксопарк заключает договор с одним из аккредитованных операторов ИС ЭПД (список можно найти на сайте Минтранса).
2. Таксопарк получает доступ к личному кабинету оператора.
3. Ответственный сотрудник (диспетчер) вручную или через интеграцию с учетной системой (например, «1С») формирует путевые листы на каждого водителя перед сменой.
4. Водитель проходит очный медосмотр (в медпункте таксопарка) и техконтроль (в ремзоне).
5. Сотрудник таксопарка вводит данные о прохождении процедур в систему оператора ИС ЭПД.
6. Оператор формирует ЭПЛ, подписывает его КЭП таксопарка и отправляет в ГИС ЭПД.

Этот метод требует наличия собственной инфраструктуры для проведения медосмотров и техконтроля либо заключения договоров со сторонними организациями.

Как оформить электронный путевой лист, узнайте из нашей статьи.

Как сделать электронный путевой лист для такси самостоятельно

Если вы представляете таксопарк и хотите полностью автоматизировать процесс без использования агрегаторов, вам потребуется собственная ИТ-инфраструктура. Сделать путевой лист — значит, реализовать процесс его формирования и отправки:

1. Выберите оператора ИС ЭПД. Изучите тарифы и возможности интеграции. Вам нужен оператор, который предоставляет API для обмена данными.
2. Интегрируйте свою систему. Ваши учетные программы (например, программа для распределения заказов) должны уметь по API передавать данные оператору ИС ЭПД для создания путевого листа. Вам потребуется штатный разработчик или помощь ИТ-компании — интегратора.
3. Организуйте предрейсовые процедуры. Вы не можете просто «придумать» данные о медосмотре. Вам необходимо:
• Нанять в штат или заключить договор с медицинской организацией или ИП, имеющим лицензию на проведение предрейсовых осмотров.
• Организовать пост технического контроля с квалифицированным механиком.
• Данные от них должны оперативно попадать в вашу систему для последующей отправки оператору ИС ЭПД.
4. Обеспечьте водителей QR-кодами. После того как оператор ИС ЭПД получит данные и сформирует ЭПЛ, он вернет вам идентификатор документа. На его основе вы можете сформировать QR-код для водителя.

Для самозанятого водителя самостоятельное «создание» системы нецелесообразно из-за высокой стоимости и сложности. Оптимально использовать готовый сервис от агрегатора или специализированного провайдера телемедицины и техконтроля.

Смотрите также статью «Путевые листы в 1С 8.3: пошаговая инструкция».

Нужны ли путевые листы для подтверждения расходов на аренду автомобиля, можно узнать в системе «КонсультантПлюс», оформив пробный бесплатный доступ на два дня. Если вы хотите пользоваться системой на постоянной основе, уточните ее стоимость.

Итоги

Для легальной работы такси электронный путевой лист обязателен как для таксопарков, так и для самозанятых водителей. Самый простой способ получить электронный путевой лист для такси онлайн — воспользоваться встроенным сервисом в приложении агрегатора такси. Это быстро, удобно и не требует технических знаний.