- Договор перевозки/экспедиторских услуг с транспортной компанией заключён у нашего Покупателя, он оплачивает доставку в регион. Мы на своей машине привозим груз с нашего склада на терминал транспортной компании в городе отправки. Кто в таком случае должен создавать ЭТрН? Мы считаем, что Покупатель, но при звонке в транспортную компанию, нам сказали, что мы, потому что мы им привозим груз Аргумент, что мы не платим за перевозку и не являемся стороной Договора перевозки их не убеждают.
Транспортная компания считает, что создавать ЭТрН должен тот, кто привёз сдавать груз, хотя, мы не сторона договора перевозки
Добрый день! Ваша позиция абсолютно верна. Создавать ЭТрН не должны ни вы, ни ваш Покупатель. Ваш случай — яркий пример распространённой ошибки транспортных компаний, которые путают физическую доставку груза на терминал с юридическим оформлением перевозки.
Разберём ситуацию по шагам, чтобы вы могли аргументированно ответить ТК.
1. Участок "Ваш склад → Терминал ТК". На этом этапе нет договора перевозки, а значит, нет и обязанности оформлять ЭТрН.
Юридическая основа: Транспортная накладная (в том числе электронная) подтверждает заключение договора перевозки груза (ч. 1 ст. 8 Федерального закона № 259-ФЗ «Устав автомобильного транспорта»). Договор перевозки — это оказание услуги по перемещению груза за плату (ст. 785 ГК РФ).
Ваша ситуация: Вы перевозите свой собственный груз на своём собственном транспорте. Договор перевозки не может быть заключён между одним и тем же лицом. Следовательно, транспортная накладная на этот участок не оформляется . Для этого этапа вам достаточно путевого листа для учёта ГСМ.
Это ваш первый и главный аргумент: перевозка, как юридический факт, начинается не с момента физического движения груза, а с момента, когда груз принят перевозчиком (ТК) для исполнения договора. В вашем случае этот момент наступает на терминале ТК.
2. Участок "Терминал ТК → Покупатель" Здесь договор перевозки (или экспедиции) есть, но он заключён между ТК и Покупателем. Вы не являетесь его стороной.
Кто такой грузоотправитель? По смыслу закона, грузоотправитель — это лицо, которое заключило договор перевозки. В вашем случае это Покупатель.
Вариант Бумажная ТрН": Здесь вступает в силу важное исключение. Согласно п. 7 Приказа Минтранса от 01.06.2026 № 262, если грузоотправитель и грузополучатель являются одним и тем же лицом, транспортная накладная может оформляться на бумажном носителе . В вашей ситуации и грузоотправитель, и грузополучатель — это ваш Покупатель. Поэтому ЭТрН не требуется никому. ТК имеет полное право оформить перевозку бумажной накладной с Покупателем, и это будет абсолютно легитимно до 1 сентября 2032 года
Ваши аргументы для разговора с ТК
1. Мы не являемся стороной договора перевозки. Договор заключён между ТК и нашим Покупателем. Грузоотправителем по этому договору является Покупатель (ст. 2 ФЗ-259).
2. На участке до терминала нет перевозки в юридическом смысле. Мы перевозим собственный груз собственным транспортом, поэтому транспортная накладная (в любой форме) не требуется.
3. Мы не являемся ЛОП (лицом, осуществляющим погрузку) на участке от терминала до Покупателя. Погрузку в транспортное средство ТК осуществляют её же сотрудники на её терминале.
4. В вашей ситуации вообще не требуется ЭТрН. Поскольку грузоотправитель и грузополучатель — одно лицо (Покупатель), п. 7 Приказа Минтранса № 262 разрешает использовать бумажную транспортную накладную . Это прямое и безусловное исключение из правил.
Таким образом, позиция транспортной компании неверна. Они путают вас, как физического поставщика груза на терминал, с юридическим грузоотправителем. Всё, что им нужно, — это правильно оформить отношения с их прямым контрагентом — вашим Покупателем.
Евгения, благодарю за подробный ответ.
А если мы привезем груз на терминал ТК не своей, а наемной машиной, у нас есть Договор перевозки с ИП. Тогда мы оформляем Заявку на перевозку с ИП, на ее основании создаем ЭТрН, где мы Грузоотправитель. ИП - Перевозчик, а Грузополучателем в этом случае указываем адрес терминала ТК. И ТК будет обязана нам ее подписать? А на вторую часть перевозки - от терминала ТК до города Покупателя - ЭТрН не нужна, т.к. договор перевозки заключен между ТК и нашим Покупателем, и это как раз случай, о котором мы писали выше.
Тут ситуация меняется принципиально: если вы везёте груз до терминала не своей машиной, а наёмной (по договору с ИП‑перевозчиком), то это уже полноценная перевозка по договору — и ЭТрН нужна. ЭТрН оформляете вы (как грузоотправитель), ИП — перевозчик, грузополучатель — терминал ТК (адрес и название ТК). Это ваша перевозка по договору с ИП. ТК не обязана подписывать эту ЭТрН. Она тут не сторона договора. Вам от ТК нужен не «подпись в накладной», а акт/расписка о приёме груза на терминале — этого достаточно для учёта и НДС.
Комплект документов: ЭТрН (или бумажная ТрН до 01.09.2026) + акт приёма на терминале + договор с ИП + заявка.
Вторая часть: терминал ТК → покупатель. Тут вы не участвуете. Всё между покупателем и ТК.
Евгения, добрый день. Подскажите наши действия и какие необходимо нам оформлять документы по следующему сценарию: Мы (продавец) везём собственным транспортом товар до терминала ТК Деловые линии. Но в цену товара уже включена доставка приборов до адреса Покупателя, т.е. Перевозку оплачиваем мы (Продавец).
Добрый день! Разберём по порядку.
1. Нужна ли транспортная накладная (ЭТрН)? Нет, не нужна.
Обоснование: Ст. 8 Устава автомобильного транспорта (259-ФЗ) гласит, что транспортная накладная подтверждает заключение отдельного договора перевозки. В вашем случае отдельного договора с покупателем нет. Доставка — это всего лишь способ исполнения обязательств по договору поставки.
С 1 сентября 2026 года обязательный электронный формат (ЭТрН) вводится прежде всего для случаев, когда привлекается сторонний перевозчик по отдельному договору. Если вы везёте своим транспортом и стоимость «сидит» в цене товара, вы под это правило не попадаете. Оформлять ЭТрН не нужно.
2. Какие документы оформлять для покупателя?
Всё стандартно:
-
УПД (или ТОРГ-12 + счёт-фактура, если вы на НДС).
-
В этих документах вы отражаете общую стоимость товара, включающую доставку. Выделять транспортные расходы отдельной строкой не нужно, так как это не самостоятельная услуга, а часть цены товара.
-
Именно УПД будет основанием для оприходования товара у покупателя.
3. Какие документы оформлять для себя (для налогового учёта)?
Чтобы списать ГСМ, зарплату водителя и амортизацию, вам нужен путевой лист (бумажный или электронный). В нём указываете маршрут: «Ваш склад — Терминал Деловых Линий». Это обоснует ваши расходы.
4. Взаимодействие с ТК «Деловые Линии»
На этом этапе у вас возникают отношения уже с транспортной компанией (договор экспедиции). Документы оформляются с ТК:
-
Поручение экспедитору;
-
Экспедиторская расписка;
-
Иные документы по регламенту ТК.
Эти бумаги покупателю не передаются.