Привет! Ситуация типовая для интернет‑магазинов и ЭТрН в 2026 году.Грузоотправитель НЕ корректирует Титул 1 под частичную отгрузку. Титул 1 (оформляет грузоотправитель) всегда формируется на полный объём по заказу – со всей номенклатурой, количеством, артикулами, весом/объёмом и кодами маркировки (если есть).
Это не «хитрость», а суть ЭТрН:
Такой подход признаётся судами и проверяющими органами.
Пошаговый алгоритм (для грузоотправителя и всех участников)
1. Титул 1 (грузоотправитель)
Заполняете на весь заказ. Ничего не удаляете и не уменьшаете. Это критично: при споре суд увидит, что именно должно было быть в рейсе.
2. Передача груза перевозчику
При фактической передаче (водителю СДЭК или другому перевозчику) делаете сверку:
-
количество мест,
-
состояние упаковки,
-
пломбы.
Если есть расхождение – оформляете бумажный акт или акт в ЭДО с чёткими цифрами, например:
«По заказу – 20 коробок, фактически передано – 15 коробок. Причина: недогруз позиции X (отсутствие на складе)».
Это дополнительное доказательство для суда.
3. Титул 3 (грузополучатель) – главный документ для фиксации частичной отгрузки
Именно получатель в Титуле 3 указывает расхождение:
-
по каждой позиции – сколько фактически принято (в графе «Принято»),
-
в графе «Примечания» / «Причины расхождений» – конкретную причину и цифры.
Получатель выбирает отметку «Частично» (или аналогичную в вашем операторе ЭДО).
4. Титул 4 (перевозчик)
Перевозчик подтверждает данные, указанные получателем в Титуле 3, и завершает текущую перевозку.
Перевозчик не фиксирует частичность самостоятельно – он лишь согласует цифры получателя.
5. Судьба остатка
Если оставшуюся часть груза нужно:
-
довезти до того же получателя – перевозчик оформляет Титул 7 (переадресовка) с тем же получателем и новым маршрутом;
-
вернуть отправителю – в Титуле 7 новым получателем указываете себя (грузоотправителя).
Дальше цикл повторяется: новый Титул 3 (получатель) и Титул 4 (перевозчик).
