Такое дело, при проверке обоснованности расходов на топливо, помимо путевых листов инспектора...

Определенная логика в этом есть, поскольку без полиса автомобиль фактически не может эксплуатироваться. Следовательно, при его отсутствии, компания не сможет доказать, что использовала автомобиль в производственных целях или по-другому – что он использовался вообще. (Здесь можно приводить стандартные аргументы про документальную и экономическую обоснованность, как это обычно делается со ссылками на ст.252 НК РФ, которая предполагает широчайшее ее толкование)
В то же время есть судебный прецедент, согласно которому они не относятся к документам, связанным с исчислением и уплатой налога и не подпадают под действие пп. 8 п. 1 ст. 23 НК РФ, например, Постановление Девятого арбитражного апелляционного суда от 20.07.2011 N 09АП-16368/2011-АК по делу № А40-138375/10-116-612, Постановление ФАС Московского округа от 30.11.2011 по делу № А40-138375/10-116-612 по ОАО "Киберплат".
В связи с чем истребование полисов в данном случае носит спорный характер, можно попробовать не предоставлять их, однако в этом случае инспекторы сошлются на то, что производственный характер расходов не подтвержден, со всеми вытекающими последствиями, а дальше соответственно вам, вероятно придется создавать еще один судебный прецедент. Вам оно нужно, если полисы есть в наличии?